தொழில்துறை அடிப்படையில், பைக் பெர்ச் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி அனைத்து முள்-மீன்களுக்கும் இடையில் முதல் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. அவரது தோற்றம் அனைவருக்கும் தெரியும். அதன் நீளமான உடல் மற்றும் நீண்ட, கூர்மையான முனகல் ஆகியவற்றால் இது எளிதில் அடையாளம் காணப்படுகிறது, இது ஒரு பைக்கிற்கு சில ஒற்றுமையைத் தருகிறது, அது அணுகும் மற்றும் அதன் வேட்டையாடும். ஜாண்டரின் தாடைகள் வலுவான பாங் வடிவ பற்களால் ஆயுதம் ஏந்தியுள்ளன, அவற்றுக்கு இடையில் சிறியவை. அதன் பின்புறம் பச்சை-சாம்பல், தொப்பை வெண்மையானது, உடற்பகுதியின் பக்கங்களில் பெரிய பழுப்பு-சாம்பல் புள்ளிகள் உள்ளன, அவை பெரும்பாலும் 8-10 வழக்கமான குறுக்குவெட்டு கோடுகளை உருவாக்குகின்றன, முதுகெலும்பு துடுப்புகள் மற்றும் வால் இருண்ட புள்ளிகளின் வரிசைகளால் மூடப்பட்டிருக்கும். தென்மேற்கு மாகாணங்களில், சில நேரங்களில் மிகவும் இருண்ட நிறத்தின் பெரிய பைக் பெர்ச்ச்கள் உள்ளன, அவை ஒரு சிறப்பு, கருப்பு, வித்தியாசத்தை உருவாக்குகின்றன, இது மீனவர்களால் இடங்களால் வேறுபடுகிறது. யாகோவ்லேவின் கூற்றுப்படி, கீழ் வோல்காவில் உள்ள பிடிப்பவர்கள் ஓடும் - கடல் ஜான்டர் - நதியிலிருந்து நிறத்தில் வேறுபடுகிறார்கள்: முதலாவது எப்போதும் சற்றே இலகுவானது, ஆனால் ஆற்றில் சிறிது நேரம் கழித்தபின், அது படிப்படியாக இருண்ட நிறத்தைப் பெறுகிறது. வெளிப்படையாக, சில ஜான்டர், முட்டையிட்ட பிறகு, கிட்டத்தட்ட கருப்பு நிறமாக மாறும்.
மிகப்பெரிய அணியும் முழு அணியிலும் முதலிடத்தில் உள்ளது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இது 1.2 முதல் 2.8 கிலோ வரை உள்ளது, ஆனால் பெரிய ஆறுகளில், குறிப்பாக குறைந்த பகுதிகளில், மற்றும் பெரிய ஏரிகளில் இது சில நேரங்களில் 92 செ.மீ நீளம் மற்றும் 6-10 கிலோ எடையை அடைகிறது, இன்னும் அதிகமாக, அதாவது 12-16 கிலோ, ஆனால் அத்தகைய ராட்சதர்கள் ஏற்கனவே ஒரு பெரிய அதிசயம் மற்றும் டினீப்பர், டான் மற்றும் குபன் ஆகியோரின் வாயில் மட்டுமே காணப்பட்டனர். காஸ்பியன் ஜாண்டர் பொதுவாக குறுகியதாக இருக்கும், இருப்பினும், அதிகரித்த மீன்பிடித்தலைப் பொறுத்தது. இந்த மீனின் தங்குமிடம் கருப்பு, அசோவ், காஸ்பியன் மற்றும் ஆரல் கடல்களின் படுகைகள் மற்றும் அது அதிக எண்ணிக்கையில் காணப்படும் கடல்கள் ஆகும். இருப்பினும், சைபீரியாவிலும், ரஷ்யாவின் வடக்கிலும், ஐரோப்பாவின் மேற்கு மற்றும் தென்மேற்கு நாடுகளிலும், இது எதுவும் காணப்படவில்லை மற்றும் கவனிக்கப்படுகிறது, இருப்பினும் சிறிய அளவில், பால்டிக் கடலின் ஆறுகளில் மட்டுமே நதி வரை. எல்பா
பிக்பெர்ச்சின் முக்கிய இடம் கிழக்கு ஐரோப்பாவின் பெரிய மற்றும் நடுத்தர ஆறுகள், அதே போல் நதிகளுடன் (சுட்ஸ்காய், பெலூசெரோ, செலிகர், லடோகா மற்றும் பிற) தொடர்பு கொண்ட பெரிய ஏரிகள். அவர் ஆழமான மற்றும் அதே நேரத்தில் தெளிவான, கொந்தளிப்பான நீரை நேசிக்கிறார், எனவே மாஸ்கோ ஆற்றில், எடுத்துக்காட்டாக, இது அதன் மேல் பகுதிகளிலும், நகரத்திற்கு மேலேயும், அல்லது கீழ் பகுதியிலும் (உக்ரெஷ்ஸ்கி மடாலயத்திலிருந்து தொடங்கி) மற்றும் பொதுவாக மாஸ்கோ ஆற்றின் கிளை நதிகளில், தொழிற்சாலைகளால் ஆனது அரிதாக. கிளைஸ்மாவில், பாவ்லோவ்ஸ்கி போசாடில் இருந்து மட்டுமே ஜான்டர் மிகவும் பொதுவானது. சிறிய ஊனமுற்ற ஆறுகள் மற்றும் சிறிய ஆறுகளில், பைக் பெர்ச் பெரும்பாலும் அணைக்குக் கீழே, வேர்ல்பூல்களில், குளங்களில் குறைவாகவே வைக்கப்படுகிறது, மேலும் அவை குறைந்த பட்சம், மணல் அடியில் இருந்தாலும் கூட. பொதுவாக, ஜாண்டர், அது மிகவும் வலுவான விசைகள் கொண்ட தோண்டப்பட்ட குளங்களில் கூட (இடமாற்றம்) வாழ்ந்தாலும், அது தேங்கி நிற்கும் தண்ணீரைத் தவிர்க்கிறது.
கடல்களின் குறைந்த உப்பு பகுதிகளில் அதிக எண்ணிக்கையிலான ஜாண்டர். அசோவ் மற்றும் காஸ்பியன் கடல்களும், அதில் பாயும் ஆறுகளின் கீழ் பகுதிகளும் பைக் பெர்ச்சின் முக்கிய வெகுஜனத்தை கூட வழங்குகின்றன, இங்கு இந்த மீன் இடம்பெயர்கிறது, அதே சமயம் குடியேறிய ஆறுகளில் மட்டுமே காணப்படுகிறது. சூடக் உப்பு நீரைப் பற்றி சிறிதும் பயப்படவில்லை, இருப்பினும், இந்த கடல்களின் நன்னீர் பகுதிகளை அது இன்னும் பின்பற்றுகிறது என்றாலும், எடுத்துக்காட்டாக, காஸ்பியன் கடலில், இது பெரிய அளவிலும், தூய உப்பு நீரிலும் காணப்படுகிறது. ஓ. ஈ. கிரிம், கடற்கரையிலிருந்து மேலும் 43-64 மீ தொலைவில் இருப்பதை அவர்கள் கவனிக்கவில்லை என்ற காரணத்தினால், திறந்த கடலில் கூட, துர்க்மென் மற்றும் பாரசீக கரையில் மங்கிஷ்லாக் அருகே, திறந்த கடலில் கூட. மாறாக, சேற்று நிறைந்த நதி நீரில் அவரால் வாழ முடியாது, அதனால்தான் பெய்த மழையின் பின்னர் அது பெரும்பாலும் அழிக்கப்படுகிறது. இந்த சூழ்நிலை வோல்கா மற்றும் பிற நதிகளின் கீழ் பகுதிகளில் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான குடியேறிய, "குடியிருப்பு" பைக் பெர்ச், அதன் ஆரம்பகால முளைப்பு மற்றும் இலையுதிர் மற்றும் குளிர்காலத்தில் ஏராளமான முன்னேற்றம் ஆகியவற்றை விளக்குகிறது.
ஆண்டின் பெரும்பகுதிக்கு, பைக் பெர்ச் (குடியேறியது) ஆற்றின் ஆழமான இடங்களில், கீழே அல்லது மணல் அடியில் மற்றும் செங்குத்தான கரைகளுடன் வைக்கப்படுகிறது. இது நீரின் மேற்பரப்பிலும், விரிகுடாக்களிலும் வந்து, இரையைத் துரத்தும்போது அல்லது துரத்தும்போது மட்டுமே, வழக்கமாக காலையிலும் மாலையிலும், அமைதியான, தெளிவான மாலைகளில், பைக் பெர்ச் பெரும்பாலும் மேற்பரப்பில் சிறிய மந்தைகளில் நடக்கிறது. பொதுவாக, அவர்கள் மற்ற மீன்களை விட வலுவான இடங்களை விட அதிகமாக விரும்புகிறார்கள், எனவே சிறிய ஆறுகளில் அவை முக்கியமாக மில் வேர்ல்பூல்களில் வாழ்கின்றன, ஆனால் செல்லக்கூடிய இடங்களில் அவை ஸ்னாக்ஸ் மற்றும் மூழ்கிய பாறைகளுடன் குழிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கின்றன. ஒரு சிறிய, இரண்டு வயது சிறுவர்கள் மட்டுமே ஆழமற்ற மற்றும் புல்வெளி இடங்களில் கூட, பெர்ச்ஸுடன், அதே மந்தைகள் (சில நேரங்களில் பல நூறு, குறிப்பாக ஆறுகளில் கூட ஏராளமாக இல்லை) காணப்படுகின்றன. சராசரி ஜாண்டர் வழக்கமாக 5-10 துண்டுகள் கொண்ட கிராமங்களில் காணப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் மிகப் பெரிய ஜான்டர் தனியாகச் சென்று நிரந்தர வதிவிடமில்லை.
அதன் வேட்டையாடலின் மூலம், வயதுவந்த ஜாண்டர் பெர்ச்சை மிஞ்சும் மற்றும் பைக்கை விட தாழ்ந்ததல்ல. ராட்கேவிச்சின் கூற்றுப்படி, அவர் பெரும்பாலும் துரத்துவதில் மிகவும் ஆர்வமாக உள்ளார், ஒரு பெர்ச் போல, அவர் தண்ணீர் 4 செ.மீ க்கும் ஆழமாக இல்லாத இடங்களுக்குத் தாவுகிறார். இது மிகவும் கொந்தளிப்பான, வலுவான மற்றும் வேகமாக நகரும் மீன், இது தற்செயலாக, அதன் தோற்றத்திலும் தெரியும். பைக் பெர்ச் அதன் சொந்த இளம் தலைமுறையினருக்குக் கூட கருணை அளிக்காது, ஆனால், ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய வாயைக் கொண்டிருப்பதால், இது டேஸ், இருண்ட, மெல்லிய மற்றும் மினோவ்ஸை விரும்புகிறது, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பரந்த மீன்களைத் தவிர்க்கிறது. மோசடி செய்பவர்கள். இரையைப் பிடித்து, அவர் ஆழத்தில் விரைவாக ஓய்வு பெறுகிறார். பொதுவாக, அவரது முக்கிய உணவு சிறிய மீன், கோடையில் மட்டுமே அவர் நண்டு மற்றும் தவளைகளை சாப்பிடுவார். சிறிய பைக் பெர்ச், புழுக்கள் மற்றும் பூச்சிகளை விரும்புகிறது, ஏனெனில் இது சிறிய பெர்ச்சை விட வறுக்கவும் குறைவாகவே எடுக்கும், மேலும் இது பி முழுவதும் வருகிறது. ஒரு புழுக்கு மணிநேரம். கொள்ளையடிக்கும் தன்மை இருந்தபோதிலும், ஜாண்டர் மிகவும் தாழ்மையானவர், வோல்கா மீனவர்களின் கூற்றுப்படி, ஜாண்டரை விட அமைதியான மற்றும் மந்தமான ஒரு மீன் கூட இல்லை.
நதிகளின் கீழ் பகுதிகளைத் தவிர, பிக்பெர்ச் (இடம்பெயர்வு) கசிவுக்கு முன் (இங்கு மிகவும் தாமதமாக) தொடங்குகிறது, சில நேரங்களில், வோல்காவின் வாயில், மார்ச் மாத இறுதியில், இந்த மீன் நீர் விழுந்தபின் உருவாகிறது - மே மாதத்தில், ஜூன் தொடக்கத்தில் கூட, இந்த நேரத்தில் இரண்டு மங்கைகள் கணிசமாக வளர்கின்றன. ஹேக்கலின் அவதானிப்புகள், யாகோவ்லேவ் ஆகியோரால் ஆராயும்போது, ஜாண்டரின் முளைப்பு 3-4 வாரங்கள் வரை நீண்ட காலமாக தொடர்கிறது. இந்த நோக்கத்திற்காக, அவர் ஆழத்திலிருந்து புல்வெளி கரையோரங்களுக்கு முன்கூட்டியே புறப்படுகிறார் (இருப்பினும், வெள்ளப்பெருக்கு ஏற்படும் இடங்களுக்கு), ஏரிகள் மற்றும் கடல்களிலிருந்து ஆறுகளில் நுழைகிறார். ஆறுகளின் கீழ் பகுதிகளில், வசந்த பெர்ச் உயரவில்லை, இருப்பினும், வோல்காவிலும், எடுத்துக்காட்டாக, வாயில் உள்ள மசூதிகள், நன்னீர் விரிகுடாக்கள் மற்றும் குல்தூக்கில் கூட, பெரும்பாலானவை, இருப்பினும், சிறிய தடங்கள், எரிக், இல்மெனி மற்றும் உப்பங்கழிகள். மத்திய ரஷ்யாவின் ஏரிகள் மற்றும் ஆறுகளில், இது மே மாத இறுதியில் மற்றும் ஜூன் மாதத்தில் அதிகப்படியான கரையோரங்களில் உருவாகிறது. முட்டையிடும் செயல்முறை இரவில் அல்லது விடியற்காலையில் நடைபெறுகிறது. இலையுதிர் காலம் மற்றும் குளிர்கால ஜாண்டர், வோல்காவில் குளிர்காலம், மாறாக, ஆற்றின் மேலே உயர்ந்து, பின்னர் மிகவும் பின்னர்.
முட்டையிடுவது மிகவும் அசல் முறையில் செய்யப்படுகிறது. யாகோவ்லேவின் கூற்றுப்படி, இது வழக்கமாக ஜோடிகளாக உடைந்து பெண் தலைகீழாக மாறும், கிட்டத்தட்ட நிமிர்ந்து, மற்றும் முட்டைகளை விடுவிக்கும் போது எந்தவொரு வலுவான அசைவையும் ஏற்படுத்தாது, இது வழக்கமாக மற்ற மீன்களில் இந்த செயல்முறையுடன் இருக்கும், ஆனால் மிகவும் சமமாக “மஹல்கா” , அதாவது, வால் மூலம், பின்னர் ஒரு திசையில், பின்னர் மற்றொரு திசையில், ஆணும் அமைதியாக நடந்து, முட்டையுடன் பாலுடன் பால் ஊற்றுகிறார். அமைதியான வானிலையில், பைக் பெர்ச் முளைக்கும் போது, கரையில் இருந்து ஏராளமான மஹல்கா நீரிலிருந்து வெளிப்புறமாக ஒட்டிக்கொண்டிருப்பதைக் காணலாம் - “பீக்கான்கள் போல” - பிடிப்பவர்களின் வார்த்தைகளின்படி. ஜோடி முட்டையிடும் கேவியர் வழக்கமாக கடற்கரைக்கு அருகில், கோப்ஸுக்கு அருகில், மரங்களின் வேர்கள், பிரஷ்வுட் போன்றவற்றைத் தேர்வுசெய்கிறது. முட்டை, அவை பைக் பெர்ச்சில் சராசரி அளவு, எண் 200-300 ஆயிரம், மஞ்சள் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் ஆழமற்றவை (1 -1.5 மிமீ) .
முட்டையிட்ட முட்டைகளைக் கொண்டு, பைக் பெர்ச் உடனடியாக ஆற்றின் ஆழத்திற்கு அல்லது ஏரிகளுக்குச் செல்கிறது, மேலும் பத்தியில் பெரும்பாலும் கடலுக்குள் சறுக்குகிறது, ஏனெனில் அது சேற்று நீரூற்று நீரை பொறுத்துக்கொள்ள முடியாது. வோல்காவின் வாயில், மே மற்றும் ஜூன் மாதங்களில், ஒரு கசிவின் போது, ஆற்றில் பைக் பெர்ச் இல்லை, கீழ்நோக்கி தவிர. இதேபோல், கேவியர் இருந்து குஞ்சு பொரிப்பது, விரைவில் ஆற்றின் ஆழமான பகுதிகளுக்கு விரிகுடாக்களை விட்டு வெளியேறுகிறது, ஆனால் குறைந்த பகுதிகளில் உள்ள கடலோரப் பகுதிகளுக்கும் செல்கிறது, கீழ் வோல்காவில் சிலர் மட்டுமே அகலமான தடங்களில் இருக்கிறார்கள், அமைதியானவற்றைத் தேர்வு செய்கிறார்கள், அங்கு தண்ணீர் குறைவாக கொந்தளிப்பாக இருக்கும் ஆற்றின் படுக்கையில். சூடக் மிக விரைவாக வளர்கிறது, சாதகமான சூழ்நிலையில், எடுத்துக்காட்டாக, நதி வாய்களிலும், கடற்கரையிலும், ஒரு வருடத்தில் 600 கிராம் எடையும், இரண்டு - 1 கிலோவும் அடையும். மற்ற இடங்களில், எடுத்துக்காட்டாக, மாஸ்கோ ஆற்றில், சிறுவர்கள் மிகவும் மெதுவாக வளர்கிறார்கள், செப்டம்பரில் இது 9 செ.மீ க்கும் அதிகமாக இருக்கும்.
நடுப்பகுதியில் அல்லது கோடையின் முடிவில் இருந்து, ஜாண்டரின் இரண்டாவது போக்கை கடலில் இருந்து ஆறுகளின் வாய்கள் வரை தொடங்குகிறது, மேலும் இந்த கோடை, அல்லது இலையுதிர் காலத்தில், இந்த மீனின் வெளியீடு (மற்றும் அதே நேரத்தில் இலையுதிர் மீன்பிடித்தல்) பெரும்பாலும் வசந்தத்தை விட அதிகமாக உள்ளது. வோல்காவில் உள்ள வெற்று நீர் குறையத் தொடங்கியவுடன் - பைக் பெர்ச் ஏற்கனவே ஆற்றில் நகர்கிறது, முதலில் ஒரு சிறிய அளவில், பின்னர், மூலம். இலையுதிர்காலத்தை நெருங்கும் போது, அதன் போக்கு மேலும் மேலும் தீவிரமடைகிறது, தற்காலிகமாக மட்டுமே நிறுத்தப்படுகிறது, ஓரளவு மோசமான காற்று காரணமாக, ஓரளவு கனமழையால், தண்ணீரின் கொந்தளிப்பை ஏற்படுத்துகிறது. உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, ஜாண்டரின் இயக்கம், மற்றும் கடலில் உள்ள அனைத்து மீன்களும், குறிப்பாக ஆழமற்ற ஆழத்தில், குறைந்தது 8 மீட்டர் ஆழத்தில், காற்றைச் சார்ந்தது: காஸ்பியனின் வடக்குப் பகுதிகளில், வடமேற்கு காற்று எப்போதும் வோல்கா கரையோரங்களில் இருந்து மீன்களை விரட்டி விலகிச் செல்கிறது இது யூரல்களுக்கு, அதனால் காற்றின் முதல் மாற்றத்தில் அது கடைசி ஆற்றில் பிரத்தியேகமாக நுழைகிறது, வடகிழக்கு காற்றோடு தலைகீழ் நிகழ்வு ஏற்படுகிறது. பொதுவாக, தென்கிழக்கு காற்றின் போது (கடல்), வசந்த காலத்திலும் குளிர்காலத்திலும் ஜாண்டரின் வலுவான போக்கை எப்போதும் காணலாம்.
இலையுதிர்கால பைக்கெர்ப், ஆறுகளின் கீழ் பகுதிகளில் குளிர்காலம், இருப்பினும், துளைகளுக்குள் செல்லாது மற்றும் சிவப்பு மீன்களைப் போல உறங்காது. வோல்காவில், இது வழக்கமாக இரண்டு மீட்டருக்கும் குறைவான ஆழத்தில் வாயில் அடர்த்தியான வெகுஜனங்களில் கூடுகிறது, மேலும் நீரின் முதல் சுவாசம் ஆற்றில் நகரும் என்று எதிர்பார்க்கிறது. சூடான குளிர்காலத்திலும், நீண்ட கடலிலும், பைக் பெர்ச்சின் மேல்நோக்கி இயக்கம் கிட்டத்தட்ட நின்றுவிடாது, ஆனால் கடுமையான குளிர்காலத்தில் அது கரைப்பின் போது மட்டுமே வோல்காவுக்குள் நுழைகிறது. வசந்த காலத்தில், பைக் பெர்ச்சின் முக்கிய போக்கை நடுவில் நிகழ்கிறது, சில நேரங்களில் மார்ச் மாத தொடக்கத்தில், ஏப்ரல் தொடக்கத்தில் ஏற்கனவே தாமதமாக பைக் பெர்ச் ப்ரீம் உடன் கலக்கப்படுகிறது, இது அழைக்கப்படுகிறது. க .ரவ. ஆறுகளின் கீழ் பகுதிகளைத் தவிர, பைக் பெர்ச் அனைத்து குளிர்காலங்களையும் ஆழமான குழிகளில் செலவிடுகிறது மற்றும் வெளிப்படையாக அங்கிருந்து வெற்று நீருக்கு வெளியே செல்வதில்லை; ஒரு கசிவின் போது, இது பொல்மென் ஏரிகளில் அதிக எண்ணிக்கையில் நுழைகிறது மற்றும் பொதுவாக ஒரு வெள்ளப்பெருக்கில் தங்கியிருக்கிறது, அங்கு நீர் சேனலை விட சுத்தமாக இருக்கிறது. சில இடங்களில் (எடுத்துக்காட்டாக, பெலூசெரோவில்) குளிர்காலத்திற்கான பைக் பெர்ச் ப்ரீமுடன் குழிகளில் இருப்பதைக் காணலாம். கீழ் வோல்காவில் பைக் பெர்ச்சின் முக்கிய மீன்பிடித்தல் வசந்த காலத்தில் செய்யப்படுகிறது. மீனவர்களின் அவதானிப்புகளின்படி, அவர் ஒருபோதும் வலையில் இருந்து வெளியேற முயற்சிக்கவில்லை, பிந்தையவர் அவர் மீது வரும்போது, மற்ற மீன்களைப் போல எல்லா திசைகளிலும் அவர் விரைந்து செல்வதில்லை, ஆனால் அமைதியாக அவரிடமிருந்து பின்வாங்குகிறார், அவர் மோட்னாவுக்குச் செல்ல வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருக்கும் வரை, சில நேரங்களில், வலையின் அருகில் வந்து, அவர் பற்களைப் பிடித்து, எந்த அசைவும் இல்லாமல் அதைத் தொங்குகிறார். கூண்டில், அவரும் மிகவும் தாழ்மையானவர்: கரையின் விளிம்பில் வீசப்படுவது கூட திரும்பிச் செல்ல முயற்சிக்காது. இருப்பினும், இந்த மீன் மிகவும் மென்மையானது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்: சில நேரங்களில் அது தூங்குவதற்கு வால் மூலம் ஜாண்டரை அசைக்க போதுமானது. கூண்டு ஏரிகளில் கூட, அவை அதிக எண்ணிக்கையில் முனகுகின்றன, குறிப்பாக கூண்டின் அடிப்பகுதி மெல்லியதாக இருந்தால், அவர்களின் கண்கள் ஒரு சிறப்பு ஒளிபுகா படத்துடன் வரையப்படுகின்றன, மேலும் அவை குருடாகின்றன, உடலும் மிகவும் இருண்ட நிறத்தை எடுக்கும். இந்த காரணங்களுக்காக, பைக் பெர்ச் மிகுந்த எச்சரிக்கையுடன் இடமாற்றம் செய்யப்படுகிறது, மேலும் சில அவற்றை ஒரு பாய் மீது கூண்டுகளாகக் குறைக்கின்றன, இது கொந்தளிப்பை உருவாக்குவதைத் தடுக்கிறது, தீர்ந்துபோன மீன்களின் செதில்களை அடைக்கிறது.
தொழில்துறை அடிப்படையில், பைக் பெர்ச், சிவப்பு மீன்களுக்குப் பிறகு, நதிகளின் கீழ் பகுதிகளிலிருந்து மிகவும் மதிப்புமிக்க தயாரிப்பு - வோல்கா, யூரல்ஸ், குபன் மற்றும் டான். வோல்கா, யூரல்ஸ், குரா மற்றும் டெரெக் ஆகியவற்றின் குறைந்த பகுதிகளில் பைக் பெர்ச்சின் மிகப்பெரிய அளவு பிடிபட்டுள்ளது. பைக் பெர்ச் இறைச்சி எலும்பு, சுவையானது மற்றும் ஆரோக்கியமானது அல்ல, இது அவ்வளவு சீக்கிரம் தொந்தரவு செய்யாது, எனவே இது பெரிய அளவில் நுகரப்படுகிறது மற்றும் அதிக மதிப்புடையது.
ஜாண்டர் எங்கள் மிகவும் மதிப்புமிக்க மீன்களில் ஒன்றாகும் என்பதால், அத்தகைய குளங்கள் மற்றும் ஏரிகளில் இனப்பெருக்கம் செய்ய பலமுறை முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன என்பது தெளிவாகிறது. எவ்வாறாயினும், இந்த முயற்சிகள் பல காரணங்களுக்காக தோல்வியில் முடிவடைந்தன, அவற்றில் முக்கியமானது பைக்பெர்ச் எல்லாவற்றிலிருந்தும் குறைந்த ஓட்டம் அல்லது குறைந்த ஓட்டப் படுகைகளில் இருந்து வெகு தொலைவில் வாழ முடியும். பின்னர், ஜாண்டர் - மீன் மிகவும் மென்மையானது, அதன் போக்குவரத்து மிகவும் கடினம். ஜாண்டர் எங்கு வாழ முடியும் மற்றும் இனப்பெருக்கம் செய்ய முடியும் மற்றும் அதன் இருப்பிடத்தின் விளக்கத்திலிருந்து தெளிவாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் ஜாண்டரை சிறிய மற்றும் சிறிய குளங்களாக இடமாற்றம் செய்யக்கூடாது என்பதையும், பெரிய, ஆனால் மிகவும் சேறும் சகதியுமாக இருக்க வேண்டும் என்பதை நான் கவனிக்க வேண்டியது அவசியம். அவருக்கு கோடையில் மிகவும் சுத்தமான மற்றும் புதிய நீர் தேவை, ஆழம் சில இடங்களில் 3-3.5 மீட்டர் அடையும், கீழே மணல், தீவிர நிகழ்வுகளில் களிமண் அல்லது மார்ல். அத்தகைய குளங்கள் மற்றும் ஏரிகளில், கூடுதலாக ஸ்னாக்ஸ், ஸ்டம்புகள், கற்கள், பிரஷ்வுட், இடமாற்றம் செய்யப்பட்ட பைக் பெர்ச்ச்கள் இருந்தால், அவை வாழ மட்டுமல்ல, இனப்பெருக்கம் செய்யவும் முடியும், எனவே, ஒரு வசதியான குளத்தில் முட்டையிட வசதியான இடங்கள் இல்லாவிட்டால், ஏற்பாடு செய்வது அவசியம் (குளிர்காலத்தில் பனிக்கட்டி மீது) ) மேலே உள்ள பொருட்களிலிருந்து செயற்கை முட்டையிடும் மைதானம், நிச்சயமாக, பொருத்தமான இடங்களில் மற்றும் இந்த குவியல்கள் நீர் அல்லாத மீன்பிடியில் தலையிட முடியாத இடங்களில். பைக் பெர்ச் பிரஷ்வுட் மீது முளைக்க மிகவும் தயாராக உள்ளது, எனவே வில்லோ அல்லது நிட்வேரிலிருந்து வாட்டலை உருவாக்குவதும், கீழே கற்களை இறக்குவதும் சிறந்தது. இளம் பைக் பெர்ச் மிகவும் பாதுகாப்பற்றது மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக அவர்களின் பெற்றோரிடமிருந்து கிட்டத்தட்ட ஆபத்து உள்ளது, எனவே இந்த குளங்களில் முட்டையிடுவதும் அவசியம், இதில் இந்த மீனின் இனப்பெருக்கம் மிகவும் குறைவாகவே காணப்படுகிறது. மூலம், பொதுவாக மிகவும் லாபம் ஈட்டாத குளங்கள் மற்றும் ஏரிகளில் பாம்பு மீன்பிடிக்க, இதுபோன்ற ஸ்பான்ஸ் மிகவும் முக்கியமானது (குறிப்பாக ஸ்டம்புகள், சறுக்கல் மரம், மர டிரங்குகள், கூடைகள் மற்றும் கற்களால் ஏற்றப்பட்ட மெல்லிய படகுகள் தண்ணீரில் குறைக்கப்பட்டால்), ஜான்டர் பின்னர் குழுக்கள் இந்த இடங்களில்.
ஜாண்டரை நடவு செய்வதற்கான சிறந்த நேரம் இலையுதிர்காலத்தில், செப்டம்பர் மற்றும் அக்டோபர் மாதங்களில், வசந்த காலத்தில் அதைப் பிடிப்பது கடினம், கூடுதலாக, அந்த நேரத்தில் அது மிகவும் உடையக்கூடியது. கோடைகால போக்குவரத்து பற்றி சிந்திக்க எதுவும் இல்லை, மற்றும் குளிர்கால போக்குவரத்து கரைசலில் மட்டுமே சாத்தியமாகும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், கூண்டுகளிலிருந்து வரும் ஜான்டர் நடவு செய்வதற்கு ஏற்றதல்ல, புதிதாகப் பிடிபட்டவர்களைக் கொண்டு செல்வது நல்லது, மேலும் அவை வலையில் இருந்து மிகுந்த கவனத்துடன் எடுத்துச் செல்லப்பட்டு உடனடியாக பீப்பாய்களில் வைக்கப்படுகின்றன, ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட சிறிய அளவுகள் மற்றும் 1/4 - 1/2 பெரிய நடவடிக்கைகள் அல்ல. பீப்பாய் விளிம்பில் நிரப்பப்படுகிறது, இதனால் தண்ணீர் மிகவும் வலுவான இயக்கத்தில் கொண்டு வரப்படுவதில்லை, இதனால் மீன்கள் ஒருவருக்கொருவர் தங்கள் ஸ்பைனி டார்சல் துடுப்புகளால் காயப்படுத்த முடியாது. போக்குவரத்தின் போது, ஒவ்வொரு 2-3 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக நீர் மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் திறமையாக மாற்றப்பட வேண்டும், ஏனென்றால் நீங்கள் எல்லா நீரையும் விடுவிக்க முடியாது, உடனடியாக அதை முதல் தண்ணீருடன் மாற்றலாம். சிறந்த விஷயம் என்னவென்றால், வெண்மையான, வெளிறிய பைக் பெர்ச் எப்போதும் வெளியே வர முடியாது என்பதால், இருண்ட நிறமுள்ள பெர்ச்சிற்கு மட்டுமே அதிக விலை கொடுக்க வேண்டும் என்ற வற்புறுத்தலுடன் வோயேஜர் அல்லாத மீனவர்களுக்கு போக்குவரத்தை ஒப்படைப்பது. பொதுவாக, இடமாற்றத்திற்காக 400 முதல் 800 கிராம் வரை மாதிரிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் நடைமுறைக்குரியது, ஏனென்றால் சிறியவற்றை பைக்குகளால் அழிக்க முடியும், மேலும் பெரியவை மிகவும் விலை உயர்ந்தவை மற்றும் போக்குவரத்துக்கு கடினமானவை. கூடுதலாக, எந்தவொரு மாற்றுத்திறனையும் போலவே, இடமாற்றப்பட்ட மாதிரிகளின் எண்ணிக்கையும் குளத்தின் அளவிற்கு ஒத்திருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், ஏனெனில் ஒரு பெரிய குளத்தில் ஒரு டஜன் மீன்கள் முட்டையிடும் போது ஒருவருக்கொருவர் கண்டுபிடிக்க முடியாது. அளவை தீர்மானிப்பது கடினம், ஆனால் அது 1 ஹெக்டேருக்கு 20 துண்டுகளுக்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
ஜான்டர் மீன்பிடித்தல் முக்கியமாக பெரிய ஆலை வேர்ல்பூல்களில் மற்றும் பொதுவாக ஆழமான நதி குழிகளில் பல்வேறு மர குப்பைகளால் சிதறடிக்கப்படுகிறது, இது ஒரு பதுங்கியிருந்து செயல்படுகிறது. மற்ற இடங்களில், அவர் அரிதாகவே பிடிபடுகிறார், இருப்பினும் சிறிய கிரான்கள், 400 கிராம் (1-2 ஆண்டுகள்) வரை, சில நேரங்களில் பெரிய எண்ணிக்கையில், பெர்ச்சுடன் சேர்ந்து, பெரும்பாலும் புழுவுக்கு பிடிபடுகின்றன. பெரிய ஜாண்டர் - மீன் மிகவும் வலுவானதாகவும், விறுவிறுப்பாகவும் இருக்கிறது, ஏனெனில் இது பெர்ச்சை விட வலுவான இடங்களில் வாழ்கிறது, மீன்பிடிக்க இது பைக்கைப் போலவே வலுவான சமாளிப்பும் தேவைப்படுகிறது, அதாவது.வலுவான, குறிப்பாக நெகிழ்வான தடி, 10 முதல் 20 முடி அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தடிமனான, பட்டு, கொக்கி (ஒற்றை, குறைவாக அடிக்கடி இரட்டை) எண் 5/0 இலிருந்து, ஆனால் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக எண் 0 ஆகும், நிச்சயமாக ஒரு மெல்லிய ஆனால் வலுவான கூடையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஜாண்டரின் பற்கள் மிகவும் கூர்மையானவை, அவற்றில் இருந்து காயமடைந்த மீன்களில் துளைகள் உள்ளன, அவை நகங்களைப் போலவே இருக்கின்றன, அவை நேரடி தூண்டில் கடிக்கும் பைக்கிலிருந்து வேறுபடுகின்றன, சில சமயங்களில் அதை பாதியாகக் கூட கடிக்கின்றன.
சிறந்த முனை டேஸ், இருண்ட, கரி மற்றும் குட்ஜியன் (வடமேற்கில் உருகும்), பொதுவாக அகலமாகவும் சிறியதாகவும் இல்லை, ஏனெனில் பைக் பெர்ச்சில் ஒரு குறுகிய மற்றும் இரண்டு கிலோகிராம் பைக் பெர்ச் இருப்பதால் அதன் அளவு மீன்களை அரிதாகவே விழுங்குகிறது, இது ஒரு பெர்ச்சின் பாதி அளவு எளிதில் விழுங்கப்படலாம் . ஆகையால், சில இடங்களில் ஒரு பரந்த தூண்டில் - தோட்டி, வெள்ளி ப்ரீம், முரட்டுத்தனமான மற்றும் ரோச் கூட - ஜான்டர் இடங்களை எடுப்பதில்லை. நேரடி தூண்டில் மெதுவாக மேல் உதட்டின் மேல் (வலுவான மின்னோட்டத்துடன்) அல்லது பின்புறம் பின்னால், துடுப்பின் கீழ் (பலவீனமான ஒன்றைக் கொண்டு) தள்ளி, மீன்களை முடிந்தவரை நசுக்க முயற்சிக்கிறது. பைக் பெர்ச் தயக்கமின்றி ஒரு மந்தமான பைட்ஃபிஷைப் பிடுங்குகிறது, எனவே அவர் எங்கும் அடைக்காமல், ஒரு மீன்பிடி கம்பியில் விறுவிறுப்பாக செல்ல வேண்டியது அவசியம். ஜான்டர், குறிப்பாக பெரியது, எப்போதும் கீழே (குழிகளில்) வைத்திருக்கிறது, எனவே நேரடி தூண்டில் முடிந்தவரை கீழே நீந்த வேண்டும், அதிலிருந்து 4 அல்லது 9 செ.மீ. எப்போதாவது, ஒரு பசி பைக் பெர்ச் ஒரு புழு, ஒரு தவளை மற்றும் புற்றுநோயை (பெரும்பாலும் தவறானது) எடுத்துக்கொள்கிறது, எனவே இந்த முனைகள் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
வழிமுறைகள் - ஜாண்டரின் பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் வாழ்க்கை பற்றிய அடிப்படை அறிவைப் பெறுவதற்கான வழிகாட்டி. மீனவர்களுக்கு சிறந்த வழிகாட்டி.
வகை "ஃபிஷர் எழுத்துக்கள்" பட இணைப்புகள் - ஒவ்வொரு மீனுக்கும்: