நூறு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஒரு மனித கால் காலடி வைத்த கிரகத்தின் புராண ரீதியாக அணுக முடியாத இடம், தென் துருவமானது உற்சாகமான தீவிர சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கும் இடமாகவும், பூமியில் மிகவும் விலையுயர்ந்த சுற்றுலாத் தலமாகவும் உள்ளது. ஒரு வருடத்தில், நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட பயணிகள் அதன் பனிக்கட்டியில் நிற்க முடியாது - கடினமான காலநிலை நிலைமைகளுக்கு பயப்படாதவர்கள் மற்றும் கடல் மட்டத்திலிருந்து 2800 மீட்டர் உயரம், அத்துடன் சுற்றுப்பயணத்தின் திடமான செலவை விட 45 ஆயிரம் அமெரிக்க டாலர். இங்குள்ள பயணங்கள் வருடத்திற்கு ஓரிரு மாதங்கள் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகின்றன - அண்டார்டிக் கோடையின் உச்சத்தில், இது டிசம்பர் - ஜனவரி மாதங்களில் விழும். தென் துருவத்தைக் குறிக்கும் ஒரு கண்ணாடி பந்தில் சுய உருவப்படம் பிரதிபலிக்க, திசைகாட்டி இன்னும் தெற்கே சுட்டிக்காட்டுகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும், பூமியின் கீழ் "தொப்புளில்" இருந்து அமெரிக்க நிலையமான "அமுண்ட்சென்-ஸ்காட்" வரை நடக்கவும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு கிடைக்கக்கூடிய பொழுதுபோக்குகளின் முழுமையற்ற பட்டியல் தென் துருவத்தில்.
எங்கள் சொந்த சீ ஸ்பிரிட் சொகுசு கப்பலில் அண்டார்டிகாவுக்கு பயணம்.
பனிப்பாறைகள் மற்றும் பெங்குவின் உலகம். 11 நாட்கள். அண்டார்டிகாவின் செயலில் ஆய்வு, பனிப்பாறைகள் மற்றும் பெங்குவின் மத்தியில் கயாக்கிங். முகாம் (அண்டார்டிகா கரையில் ஒரு கூடாரத்தில் இரவு). புகைப்படம் எடுத்தலில் மாஸ்டர் வகுப்புகள்.
அண்டார்டிகாவில் ரஷ்ய பயணப் பயணம்
அண்டார்டிகா கண்டுபிடித்து 200 ஆண்டுகள் ஆகின்றன.
12/28/2020 - 01/09/2021 முதன்முறையாக ஒரு லாஸ்ட்ரல் மெகா படகு ஒன்றில் முற்றிலும் ரஷ்ய பயணம்
2013 இல் தொடங்கி ரஷ்ய குழுக்களுடன் ஆண்டு புத்தாண்டு பயணங்கள்
பரிசாக சார்ட்டர் விமானம் / திறந்த பட்டி / ஜாக்கெட் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது
விருந்தினர் விஞ்ஞானிகள் மற்றும் நட்சத்திர விருந்தினர்கள்
காலநிலை
தெற்கு அரைக்கோளத்தில் குளிர்காலத்தில் (மார்ச் 23 - செப்டம்பர் 23), தென் துருவத்திற்கு எந்த சூரிய ஒளியும் கிடைக்காது. மே முதல் ஜூலை வரை, நீண்ட அந்தி நேரங்களுக்கு இடையில், நிலவொளி மற்றும் அரோராக்களைத் தவிர, முழுமையான இருள் துருவத்தில் ஆட்சி செய்கிறது. கோடையில் (செப்டம்பர் 23 - மார்ச் 23), சூரியன் எப்போதும் அடிவானத்திற்கு மேலே இருக்கும், எதிரெதிர் திசையில் நகரும். இருப்பினும், இது ஒருபோதும் உயராது, டிசம்பர் 22 அன்று 23.5 of என்ற அடிவானத்திற்கு மேலே அதிகபட்ச உயரத்தை எட்டும். பூமியின் மேற்பரப்பை அடைய முடிந்த பெரும்பாலான சூரிய ஒளி வெள்ளை பனியில் பிரதிபலிக்கிறது. கடல் மட்டத்திற்கு மேலே (சுமார் 2800 மீ) நிலப்பரப்பின் உயரத்துடன் இணைந்த வெப்பத்தின் பற்றாக்குறை தென் துருவத்தை கிரகத்தின் மிக குளிரான மற்றும் மிகவும் காலநிலையான கடுமையான இடங்களில் ஒன்றாக ஆக்குகிறது, இருப்பினும் ஒரு வெப்பநிலை வெப்பநிலை துருவத்திலேயே பதிவு செய்யப்படவில்லை, ஆனால் ரஷ்ய வோஸ்டாக் நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள ஒரு கட்டத்தில் அண்டார்டிகாவிலும் அமைந்துள்ளது, ஆனால் கடல் மட்டத்திற்கு மேலே. ஒட்டுமொத்தமாக தென் துருவத்தின் காலநிலை வட துருவத்தின் காலநிலையை விட மிகவும் குளிரானது, முக்கியமாக தென் துருவமானது கடல் கடற்கரையிலிருந்து உயர்ந்து தொலைவில் உள்ளது, அதே நேரத்தில் வட துருவமானது கடல் மட்டத்தில் உள்ளது மற்றும் எல்லா பக்கங்களிலும் சமுத்திரத்தால் சூழப்பட்டுள்ளது வெப்ப நீர்த்தேக்கமாக.
கோடையின் நடுவில் (இன்னும் துல்லியமாக, டிசம்பர் இறுதியில்) சூரியன் அதிகபட்ச உயரத்தை 23.5 aches ஐ எட்டும், ஜனவரியில் வெப்பநிலை −25.9 ° C ஐ அடைகிறது. குளிர்காலத்தில், சராசரி வெப்பநிலை −58 ° C க்கு ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும். டிசம்பர் 25, 2011 அன்று அமுண்ட்சென்-ஸ்காட் நிலையத்தில் மிக உயர்ந்த வெப்பநிலை (−12.3 ° C) பதிவு செய்யப்பட்டது, மற்றும் மிகக் குறைவானது - ஜூன் 23, 1982 (−82.8 ° C) (பூமியில் மிகக் குறைந்த வெப்பநிலை ஜூலை 21, 1983 இல் பதிவு செய்யப்பட்டது வோஸ்டாக் நிலையம்: −89.2 ° C).
வானியல் அம்சங்கள்
தென் துருவத்தில் 90 டிகிரி தெற்கு அட்சரேகை ஆயத்தொலைவுகள் உள்ளன. இரு துருவங்களும் அனைத்து மெரிடியன்களுக்கும் சொந்தமானவை என்பதால் துருவத்திற்கு தீர்க்கரேகை இல்லை.
- துருவங்களில் ஒரு நாள் சுமார் 187 நாட்கள் நீடிக்கும். இரவு - 178 நாட்கள், இதில் சூரிய உதயத்திற்கு முன்பும் சூரிய அஸ்தமனத்திற்குப் பிறகும் 15-16 நாட்கள் ஒரு வெள்ளை இரவு அனுசரிக்கப்படுகிறது. இந்த விஷயத்தில், சூரியனைச் சுற்றியுள்ள பூமியின் சுழற்சியால் மட்டுமே இரவும் பகலும் மாற்றப்படுகின்றன, ஆனால் அதன் அச்சைச் சுற்றியுள்ள பூமி அல்ல, பகலில் சூரியன் கிடைமட்ட வட்டங்களில் வானத்தில் நகரும், இன்னும் துல்லியமாக, மென்மையான சுழலில். அடிவானத்தை விட்டு வெளியேறி, சூரியன் 3 மாதங்களுக்குள் (கோடைகால சங்கீதத்திற்கு முன்பு) உதிக்கிறது, சங்கிராந்தி அதன் மிக உயர்ந்த உயரத்தை அடைகிறது (வானத்தில் கிடைமட்டமாக வட்டமிடுவதைத் தொடர்கிறது), பின்னர் அது அடிவானத்திற்கு கீழே செல்லும் வரை 3 மாதங்களுக்கும் மேலாக விழும். தெளிவான வானிலையில் துருவத்தில் சூரிய உதயம் அல்லது சூரிய அஸ்தமனத்தின் போது வளிமண்டல ஒளிவிலகல் மாறுபாடுகள் காரணமாக, ஒன்று அல்லது இரண்டு “முயற்சிகள்” காணப்படுகின்றன. மேலும், சூரியனின் ஒளிவிலகல் மற்றும் உள்ளார்ந்த விட்டம் காரணமாக, இது சுமார் 32 is ஆகும், சூரியன் இரு துருவங்களிலிருந்தும் பல நாட்கள் தெரியும்.
- துருவத்தில் அடிவானத்திற்கு மேலே சூரியனின் அதிகபட்ச உயரம் கோடைகால சங்கிராந்தி நாளில் சூரியனின் வீழ்ச்சியை விட அதிகமாக இல்லை: ≈23 ° 26. இது ஒப்பீட்டளவில் சிறியது, இந்த உயரத்தில் சூரியன் பிப்ரவரி 21 அல்லது அக்டோபர் 21 மதியம் மாஸ்கோவின் அட்சரேகையில் உள்ளது.
- துருவத்தில் வானத்தில் சந்திரனின் வெளிப்படையான இயக்கம் சூரியனின் இயக்கத்தை ஒத்திருக்கிறது, முழு சுழற்சி ஒரு வருடம் அல்ல, ஆனால் ஒரு வெப்பமண்டல மாதம் (தோராயமாக 27.32 நாட்கள்) ஆகும். சந்திரன் அடிவானத்தை விட்டு வெளியேறுகிறார், வாரத்தில் ஒரு மென்மையான சுழல் பாதை மிக உயர்ந்த இடத்திற்கு உயர்கிறது, அடுத்த வாரத்தில் அது விழும், பின்னர் கிட்டத்தட்ட இரண்டு வாரங்களுக்கு அது அடிவானத்திற்கு கீழே இருக்கும். துருவத்தில் அடிவானத்திற்கு மேலே சந்திரனின் மிக உயர்ந்த உயரம் 28 ° 43 is ஆகும்.
- தென் துருவத்தில் உள்ள வான பூமத்திய ரேகை அடிவானத்துடன் ஒத்துப்போகிறது. வான பூமத்திய ரேகைக்கு தெற்கே உள்ள அனைத்து நட்சத்திரங்களும் அமைவதில்லை, மேலும் அனைத்து வடக்கு நட்சத்திரங்களும் உயரவில்லை, ஏனெனில் அடிவானத்திற்கு மேலே உள்ள நட்சத்திரங்களின் உயரத்தில் எந்த மாற்றங்களும் இல்லை. நாடிரில் வட நட்சத்திரம் (அல்லது மாறாக, உலகின் வட துருவம்), அதன் உச்சத்தில் உலகின் தென் துருவமுனை உள்ளது. அடிவானத்திற்கு மேலே உள்ள நட்சத்திரங்களின் உயரம் நிலையானது மற்றும் அவற்றின் வீழ்ச்சிக்கு சமமானது (நாம் விலகலை புறக்கணித்தால்).
சிலி வழியாக போக்குவரத்து
முழு பயணமும் 11 நாட்கள் ஆகும், அது மாஸ்கோவில் தொடங்கி முடிவடைகிறது.
சுருக்கமாக, உங்கள் இயக்கங்கள் இப்படி இருக்கும்:
- முதல் நாள். சாண்டியாகோவுக்கு விமானம். இது அனைத்தும் விமான சேவையைப் பொறுத்தது, சில நேரங்களில் ஐரோப்பாவில் ஒரு இடைநிலை பரிமாற்றம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
- இரண்டாம் நாள். நீங்கள் சிலிக்குச் செல்கிறீர்கள். இது ஒரு சுயாதீன பரிமாற்றமாகும், இதன் இறுதி இலக்கு பூண்டா அரினாஸ். சந்திப்பு நிறுவனத்தின் பிரதிநிதியால் நீங்கள் ஹோட்டலில் தங்க வைக்கப்படுகிறீர்கள்.
- மூன்றாவது நாள். நீங்கள் அதை பயிற்சி மற்றும் தயாரிப்பில் செலவிடுகிறீர்கள். அண்டார்டிகாவில் விளக்கக்காட்சி, சக பயணிகளுடன் அறிமுகம், சாமான்களை சேகரித்தல் ஆகியவற்றைக் காண்பீர்கள்.
சுற்றுப்பயண அமைப்பாளர்கள் உடனடியாக துருவத்திற்கு விமான தாமதங்களை விதிக்கிறார்கள் - இவை அனைத்தும் வானிலை சார்ந்தது. - நான்காம் நாள். நீங்கள் அண்டார்டிகாவுக்குப் போகிறீர்கள். பயிற்சிக்காக உங்களுக்கு ஒரு மணிநேரம் வழங்கப்படும், அதன் பிறகு பஸ் முழுக் குழுவையும் அழைத்து உங்களை விமான நிலையத்திற்கு அழைத்துச் செல்லும். அங்கு நீங்கள் ஒரு நிலையான சாமான்களை ஸ்கேனிங் செய்வீர்கள். நினைவில் கொள்ளுங்கள் - கூர்மையான எதுவும் இல்லை.
பயணமே 4.5 மணி நேரம் நீடிக்கும். பின்னர் - யூனியன் பனிப்பாறை முகாமில் தரையிறங்கியது - சுற்றுலா குழுக்களை வழங்கும் அண்டார்டிக் முகாம். நீங்கள் உள்ளூர் பனிப்பாறைக்கு வருவீர்கள். - ஐந்தாம் முதல் எட்டாம் நாள் வரை. இங்கே அது - ஒரு சிறந்த தருணம். நீங்கள் தென் துருவத்தை அடைந்துவிட்டீர்கள். உண்மை, அதற்கு முன், நீங்கள் விமானத்தில் 6 மணி நேரம் செலவிட வேண்டும் மற்றும் மலைகளில் எரிபொருள் நிரப்ப வேண்டும்.
அன்புடன் உடை - -35 ° C வெப்பநிலை உங்களுக்கு காத்திருக்கிறது. மேலும் சூடான திரவங்கள் மற்றும் கொழுப்பு நிறைந்த உணவுகளை வழியில் சாப்பிடுங்கள். சுற்றுப்பயணம் 4 மணி நேரம் நீடிக்கும்.
ஒரு நினைவு பரிசு கடை இருக்கும் நிலையத்திற்கு நீங்கள் அழைத்துச் செல்லப்படுவதால், பணத்தை உங்களுடன் கொண்டு வாருங்கள். நீங்கள் ஒரு சட்டை, பேட்ஜ் மற்றும் பிற டிரின்கெட்களை ஒரு கீப்ஸேக்காக வாங்க முடியும்.
நீங்கள் யூனியன் பனிப்பாறை முகாமுக்கு திரும்புவீர்கள். - ஒன்பதாவது மற்றும் மீதமுள்ள நாட்கள். நீங்கள் புன்டா அரினாஸ், பின்னர் சாண்டியாகோ மற்றும் மாஸ்கோவுக்கு செல்கிறீர்கள்.
சுழற்சி முடிந்தது.
மிகவும் தைரியமான பயணிகள் பனிச்சறுக்கு மூலம் தென் துருவத்தை வெல்ல முடியும்.
இந்த கடுமையான நிலைமைகளில் உள்ள ஸ்கை புரோகிராம்கள் அதிகபட்ச சிரமத்திற்கு ஒதுக்கப்படுகின்றன. மாற்றத்தில் பங்கேற்பாளர்கள் உடல் மற்றும் மன சகிப்புத்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
அவை தேவை:
- தொழில்நுட்ப திறன்கள்,
- நல்ல உடல் வடிவம்,
- பயணத்திற்குத் தயாராகும் பயிற்சியின் வழக்கமான வருகை.
யார்
தென் துருவத்தை பார்வையிட்ட மிகவும் பிரபலமான மக்கள் அதன் கண்டுபிடிப்பாளர்கள் - பியரி, அமுண்ட்சென் மற்றும் ஸ்காட்.
இருப்பினும், சில பிரபலங்கள் இப்போது குளிர்ந்த நிலங்களுக்கு அனுப்பப்படுகிறார்கள், அவற்றின் தன்மையைக் குறைக்கவும் கடுமையான உறைபனிகளுக்கு சவால் விடவும்.
பரந்த அண்டார்டிக்கில் காணப்படும் பிரபலமான ஆளுமைகள் மற்றும் பொருள்களில், பின்வருவனவற்றை நாங்கள் வேறுபடுத்துகிறோம்:
- இளவரசர் ஹாரி. பிரிட்டிஷ் கிரீடத்தின் வாரிசு மூன்று வாரங்களுக்கு ஒரு பனியில் சறுக்கி ஓடும் வாகனம் துருவத்தை அடைந்தது. ஒரு விசித்திரமான சாதனை.
- மெட்டாலிகா குழு. துருவத்தை பார்வையிட்டது மட்டுமல்லாமல், அங்கே ஒரு கச்சேரியையும் கொடுத்தார்.
- ஒசேஷியாவின் கொடி. வட ஒசேஷியாவின் கல்வி அமைச்சரான மராட் கம்போலோவ் சமீபத்தில் தென் துருவத்திற்கு வந்து தனது கொடியை அங்கு அமைத்தார்.
- யூஜின் காஸ்பர்ஸ்கி. புகழ்பெற்ற ஆய்வகத்தின் நிறுவனர் தனது முழு குழுவினருடன் துருவத்தை பார்வையிட்டார்.
- லிதா அல்புகர்கி. ஒரு பிரபலமான இளம் கலைஞர் தென் துருவத்திற்கு அருகே 99 நீல பந்துகளை நிறுவினார், இது ஒரு பொதுவான அமைப்பில் ஒன்றுபட்டது.
நீங்கள் சூதாட்டம் செய்கிறீர்கள், நீங்கள் வனப்பகுதியில் இருப்பதைப் பற்றி பயப்படவில்லை, பின்னர் கம்சட்காவில் வேட்டையாடுவது மற்றும் மீன்பிடித்தல் என்பது உங்களுக்குத் தேவையானது.
வட துருவ இணைப்புக்கு எவ்வாறு பயணிப்பது. இந்த கடுமையான பிராந்தியத்தின் அருமையான அழகால் நீங்கள் வசீகரிக்கப்படுவீர்கள்.
புவியியல் ஒரு பிட்
தென் துருவமானது பூமியின் சுழற்சியின் கற்பனை அச்சு கடந்து செல்லும் புள்ளியாகும், இது வட துருவத்திற்கு முற்றிலும் எதிரானது. இது அண்டார்டிகாவின் பிரதான நிலப்பகுதியின் மையத்தில் அதன் பசிபிக் கடற்கரைக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. அண்டார்டிகாவின் அருகிலுள்ள புவியியல் பகுதி புகழ்பெற்ற மற்றும் விதிவிலக்காக அழகிய பனி அலமாரி ரோஸ் ஆகும், இது கண்டத்தின் முதல் ஆய்வாளர்கள் என குறிப்பிடப்படுகிறது, அதன் உள் பிரதேசங்களுக்கு மீறமுடியாத எல்லையைத் தவிர வேறொன்றுமில்லை.
வட துருவமானது 90 ° வடக்கு அட்சரேகைகளை ஒருங்கிணைப்பதைப் போலவே, தென் துருவமும் அட்சரேகையை மட்டுமே பெருமைப்படுத்த முடியும், ஏனெனில் இங்குள்ள மெரிடியன்கள் ஒரு கட்டத்தில் ஒன்றிணைகின்றன, மேலும் தீர்க்கரேகை இல்லை. எனவே அதன் சரியான ஆயத்தொலைவுகள் 90 ° தெற்கு அட்சரேகை. அதே காரணத்திற்காக, இங்கிருந்து எல்லா திசைகளிலும் - வடக்கு திசையில், அனைத்து திசைகளிலும் நான்கு N உடன் தென் துருவத்தில் ஆர்வமுள்ள சுட்டிக்காட்டி உறுதிப்படுத்துகிறது.
தென் துருவத்தின் பரப்பளவில் பனியின் தடிமன் 2800 மீட்டருக்கும் அதிகமாக உள்ளது, இதன் கீழ் அண்டார்டிகாவின் பிரதான நிலப்பகுதி அமைந்துள்ளது.
மற்றும் கதைகள்
தென் துருவத்தை வென்ற பெருமை நோர்வே ராயல் அமுண்ட்சனுக்கு சொந்தமானது. ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நிகழ்வு டிசம்பர் 14, 1911 இல் நிகழ்ந்தது, அப்போது ஐந்து கூட்டாளிகளின் நிறுவனத்தில் ஒரு ஆராய்ச்சியாளர் பூமியின் தீவிர தெற்குப் புள்ளியை அடைந்து அவற்றின் சரியான நிலையை கருவிகளால் சரிசெய்ய முடிந்தது (அவற்றில் இந்த பயணத்தில் ஒரு செக்ஸ்டன்ட் மட்டுமே இருந்தது). அமுண்ட்சனின் சாதனையை மீண்டும் செய்ய முயன்ற ஆங்கிலேயர் ராபர்ட் ஸ்காட், 33 நாட்களுக்குப் பிறகு தென் துருவத்தை அடைந்தாலும், “நாகரிகத்திற்கு” திரும்ப முடியவில்லை: பயணத்தின் அனைத்து உறுப்பினர்களும் திரும்பி வரும் வழியில் இறந்தனர். பின்வரும் நபர்கள் 44 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகுதான் துருவத்தில் தோன்றினர் - 1956 ஆம் ஆண்டில், ஒரு அமெரிக்க விமானம் இங்கு தரையிறங்கியதும், அமுண்ட்சென்-ஸ்காட் துருவத் தளம் நிறுவப்பட்டதும். இன்று, நிலையத்திலிருந்து 100 மீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ள தென் துருவத்தை கைப்பற்றப் போகும் பெரும்பான்மையான சுற்றுலாப் பயணிகள் இங்கு வருகிறார்கள்.
தென் துருவத்தில் என்ன பார்க்க வேண்டும்
தென் துருவமானது அந்த இடத்தின் பொருட்டு, காட்சிகளுக்கு அல்ல. இங்கே, அதே நேரத்தில் உங்கள் கண்களைப் பிடிக்கக்கூடிய சிறிய மற்றும் அதிகமான விஷயங்கள் உள்ளன. ஒருபுறம், சலிப்பான பனி நிலப்பரப்புகள் குறைந்த மலைகளுடன் குறுக்கிட்டு, அடிவானத்திற்கு அப்பால் நீண்டுள்ளன. மிருகங்களோ, பறவைகளோ, பூ பட்டர்கப்ஸைக் குறிப்பிடவில்லை. தென் துருவத்தின் புள்ளி கூட மிகச்சிறந்ததாக இல்லை: சுமார் 30 செ.மீ விட்டம் கொண்ட ஒரு கண்ணாடி பந்து, சிவப்பு மற்றும் வெள்ளை கோடுகள் கொண்ட தூணில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மற்றும் அண்டார்டிகாவின் புரவலன் நாடுகளின் கொடிகள். மறுபுறம், தென் துருவத்தைச் சுற்றி அசாதாரணமான மற்றும் சுவாரஸ்யமான எல்லாவற்றையும் கொண்டுள்ளது. அமுண்ட்சென்-ஸ்காட் அண்டார்டிக் நிலையத்தின் குறைந்தபட்சம் ஆச்சரியமான வாழ்க்கை: பனி உருகுதல், கண்காணிக்கப்பட்ட மற்றும் சக்கர ஸ்னோமொபைல்கள், ஒரு தட்டையான பனி மேற்பரப்பில் ஓடுபாதை. இறுதியாக, கழிப்பறையைப் பயன்படுத்துவதற்கான நகைச்சுவையான விதிகள், அண்டார்டிக்கின் கடுமையான நிலைமைகளுக்கு சரிசெய்யப்படுகின்றன. சிலி அல்லது தென்னாப்பிரிக்காவுக்கான பயணம் (பயணத்திற்கு முன் அல்லது பின் நீங்கள் ஓரிரு நாட்கள் தங்கலாம்) மறக்க முடியாத பதிவுகள் நிறைய இருக்கும்.
கருத்துரைகள் 16
காந்த மற்றும் புவி காந்த துருவங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகளுக்கான விவரங்களும் காரணங்களும் மோசமாக வெளிப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. அவர்கள் நகல்-பேஸ்டுடன் வாதிடவில்லை என்றாலும்.
பயனுள்ள, நன்றி.
ஒரு தவறு உள்ளது, அநேகமாக மொழிபெயர்ப்பு குறைபாடுகள்:
அண்டார்டிகா ஐந்தாவது பெரிய கண்டமாகும்.
1. கண்டங்கள் ஆறு
2. அண்டார்டிகா ஐந்தாவது பெரிய கண்டமாகும்
எல்லாம் மிகவும் எளிமையானது மற்றும் நேரடியானது அல்ல, உலகின் வெவ்வேறு கலாச்சார மற்றும் உலக உணர்வுகள் உள்ளன, விக்கி வழக்கம் போல் தெரிவிக்கிறது: ru.wikipedia.org/wiki/%D0 ... 8% D0% BD% D0% B5% D0% BD% D1% 82
நன்றி, மிகவும் சுவாரஸ்யமானது!
ஃபிளிப்பர்கள் ஏற்கனவே கருத்து தெரிவித்தீர்களா?
உங்களுக்கு ஏன் பைத்தியம்? என்ன துருவங்கள், பூமி தட்டையானது! என்னிடம் ஆதாரம் உள்ளது:
சுவாரஸ்யமாக, ஆனால் அண்டார்டிகாவைக் கண்டுபிடித்தவர் யார் என்பது பற்றிய ஒரு மோசமான வார்த்தை! ஏனென்றால் அது ரஷ்ய நேவிகேட்டர்களான எஃப். பெல்லிங்ஷவுசென் மற்றும் எம்.பி. லாசரேவ். ரஷ்ய மக்களின் வெற்றிகளையும் கண்டுபிடிப்புகளையும் பற்றி கவலைப்படுவது நவீன உலகில் மரியாதை அல்லது குறிப்புக்கு தகுதியானது அல்ல. விரைவில் பெல்லிங்ஹவுசன் கடல் பெயர் மாற்றப்படும்! மற்றும் ஆசிரியர் பிலிப்பென்கோ எல். பி தெற்கு நிலப்பரப்பு எவ்வாறு, யாரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது என்பதைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு!
ரஷ்யர்கள் இப்போது நல்ல செயல்களின் "போக்கில் இல்லை"!
ஆனால் “புதுமுகம்”, ஸ்கிரிபாலின் வழக்கு, அமெரிக்க தேர்தல்களில் தலையீடு மற்றும் “நாகரிக” உலகத்திற்கான பிற மோசமான விஷயங்கள் - இங்குதான் ரஷ்யா “வெற்றி” பெற்றது!
நன்கு அறியப்பட்ட அமெரிக்க துருவ நாய் ஸ்லெட் எக்ஸ்ப்ளோரர் வில் ஸ்டிகர் வரலாற்றில் முதல் முறையாக ஆர்க்டிக்கை வட துருவத்தின் வழியாக ஒரு பருவத்தில் கடக்க திட்டமிட்டார். இந்த பயணம் அவரது கடைசி “பெரிய” பயணமாக இருக்க வேண்டும், அதற்கான தயாரிப்பு மிகவும் தீவிரமானது. மொத்தம் பல ஆயிரம் கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள மூன்று பயிற்சி பயணங்கள் கூட செய்யப்பட்டன. இறுதியாக, மார்ச் 8, 1995 அன்று, வில் தலைமையிலான ஆறு பேரின் சர்வதேச பயணம், எல்லெஸ்மியர் தீவின் (கனடா) திசையில் செவர்னயா ஜெம்லியா தீவுக்கூட்டத்திலிருந்து (ரஷ்யா) தொடங்கியது. சுமார் 4,000 கிலோமீட்டர் தூரம் செல்ல வேண்டியிருந்தது, ஏப்ரல் 22, பூமி தினத்தன்று கம்பத்தில் இருக்க திட்டமிடப்பட்டது. இப்போது, ஆர்க்டிக் பெருங்கடலின் பனி வயல்களைக் கடந்து ஒன்றரை மாதங்களுக்குப் பிறகு, துருவ ஆய்வாளர்கள் வட துருவத்தை அடைகிறார்கள் ...
... ரஷ்யர்கள் அங்கு கால்பந்து விளையாடுவதை அவர்கள் காண்கிறார்கள். இந்த நாளில், ஏப்ரல் 21 அன்று, தொழில்முனைவோரும், விளையாட்டு பிரபலப்படுத்தியவருமான செர்ஜி ஸிரியானோவ், தன்னுடைய சொந்த செலவில் வட துருவத்தில் அமெச்சூர் அணிகளிடையே ஒரு சிறு போட்டியை ஏற்பாடு செய்தார். ஒரு நல்ல மனநிலைக்கு, மோட்டோலாஜிக் இசையின் முழு நேரக் குழுவும் கூட கொண்டுவரப்பட்டது, இது கடுமையான உறைபனியில் காற்றில் 12 நிமிட இசை நிகழ்ச்சியைக் கொடுக்க முடிந்தது. மக்கள் இசையைக் கேட்டார்கள், கால்பந்து விளையாடினார்கள், ஓட்கா குடித்தார்கள் - எல்லோரும் வேடிக்கையாக இருந்தார்கள். ஸ்டிகர் தவிர அனைவரும். முதலில், "பைத்தியம், பைத்தியம், பைத்தியம் ..." என்பதைத் தவிர வேறு எதுவும் அவனால் சொல்ல முடியவில்லை, பின்னர் அவர் துப்பினார், வட துருவத்தை ஒரு பாதை முற்றத்தில் அழைத்தார், மேலும் தனது பயணத்தை வெள்ளை ம ile னத்திற்கு, தொலைதூர கனேடிய கடற்கரைக்கு அழைத்துச் சென்றார்.
ஃபக், மீண்டும், இந்த ரஷ்ய "கேக் மீது செர்ரி" - முதலில் சாப்பிட்டது!
நல்லது - ஸைரியனோவ்!
கூட்டு முயற்சியில் - அவர் எப்படி அங்கு வந்தார்?
அநேகமாக விமானம் மூலம், இசைக்கலைஞர்கள் தங்கள் குழாய்களையும் இரட்டை பாஸ்களையும் நாய் அணிகளில் கொண்டு சென்றது சாத்தியமில்லை!
வட துருவம் நம்முடையது (கூட)!
பூமியின் சுழற்சியின் கோண வேகம் மிகக் குறைவு, 24 மணிநேரத்தில் ஒரு சிறிய ரேடியன் (அல்லது ஒரு புரட்சி) கொண்ட ஆறு. திருப்ப முயற்சிக்கவும் ... பொறுமை வெடிக்கும். எனவே அரைக்கோளத்தின் அச்சு துளைகள் நிறைந்த இடங்களில் எந்த முரண்பாடுகளும் இல்லை. சரி, நீங்கள் ஒரு கொடியையும் கீதத்தையும் வைத்தால் பாடு ... ஆனால் காந்தத்துடன் ஏற்கனவே மிகவும் வேடிக்கையாக உள்ளது ... இந்த பகுதிகள் ஆரோக்கியத்திற்கு ஆபத்தானவை என்று நான் நம்புகிறேன்.
எனவே பூமி தட்டையானது, தென் துருவம் என்ன?!
கில்லர் பந்துகள்
2012 இல் அண்டார்டிக் கொலையாளி பந்துகள் குறித்து வதந்திகள் பரவின.
முதல் முறையாக, சோவியத் ஆராய்ச்சியாளரான யூரி கோர்ஷுனோவ் அவர்களைக் கண்டார். மிர்னி நிலையத்திலிருந்து ஒரு பயணத்திற்குச் சென்ற நான்கு துருவ ஆய்வாளர்களின் மரணத்தின் பதிப்பை கோர்ஷுனோவ் உலகுக்கு தெரிவித்தார்.
மொத்தம் ஆறு பயணிகள் இருந்தனர், தப்பிய இருவரில் கோர்ஷுனோவ் ஒருவர்.
அவரைப் பொறுத்தவரை, பயணத்தின் உறுப்பினர்களில் ஒருவரான, முழுநேர புகைப்படக் கலைஞர் அலெக்சாண்டர் கோரோடெட்ஸ்கி, உத்தியோகபூர்வ பதிப்பில் வழங்கப்பட்டதைப் போல, பனிக்கட்டியால் இறக்கவில்லை.
அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனத்தின் அருகே, சோவியத் ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஈர்க்கக்கூடிய அளவிலான ஒளிரும் பந்தைக் கவனித்தனர். துருவ ஆய்வாளர்களின் பார்வையில், பந்து நீட்டி, ஒரு “தொத்திறைச்சி” யின் ஒற்றுமையை உருவாக்கி, அவர்களை நோக்கி விரைந்தது.
கோரோடெட்ஸ்கி பொருளின் அருகில் வந்து அதை புகைப்படம் எடுக்கத் தொடங்கினார். “தொத்திறைச்சி” முடிவில் உருவானதாகக் கூறப்படும் ஒரு புன்னகை வாயைப் போன்ற ஒரு வளர்ச்சி, பின்னர் புகைப்படக்காரரின் தலையைச் சுற்றி ஒரு விசித்திரமான “ஒளிவட்டம்” பறந்தது.
மீதமுள்ள துருவ ஆய்வாளர்கள் பந்தை சுடத் தொடங்கினர், ஆனால் அது எந்த முடிவுகளையும் கொண்டு வரவில்லை. விரைவில் அடையாளம் தெரியாத பொருள் காணாமல் போனது, சாஷாவின் இடத்தில் ஒரு அரை எரிந்த சடலம் கிடந்தது.
தெரியாத உயிரினங்கள் பிளாஸ்மோசர்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அமெரிக்க இயற்பியலாளரான ராய் கிறிஸ்டோபர் இந்த பிரச்சினையை எடுத்துக் கொண்டார்.
இந்த இயற்கை நிகழ்வு உண்மையில் உள்ளது என்றும், இது மின்சார வெளியேற்றங்களைக் கொண்ட மக்களை அதிர்ச்சிக்குள்ளாக்குவதாகவும், அதே போல் பிரமைகளைத் தூண்டும் என்றும் அவர் கூறினார்.
துருவ டைவிங்
தென் துருவத்தில் நீங்கள் ஒழுங்கமைக்க முடியும் ... டைவிங்.
இந்த பகுதியில் முன்னோடியாக இருந்தவர் TEKT கழகத்தின் தலைவர் வாடிம் கிரிப். இந்த நடைமுறையை பாதுகாப்பானதாகவும் எளிதானதாகவும் அழைப்பது கடினம், எனவே வாடிமின் சாதனையை மீண்டும் செய்ய நாங்கள் பரிந்துரைக்கவில்லை.
அவரைப் பொறுத்தவரை, துருவ டைவிங்கிற்கு இது தேவைப்படுகிறது:
- சிறப்பு உபகரணங்கள்
- தீவிர டைவிங்கின் சுவாரஸ்யமான அனுபவம்,
- ஆண்டின் "சரியான" நேரம்.
துருவத்தில் ஒப்பீட்டு வெப்பத்தின் காலம் பிப்ரவரி ஆகும். அப்போதே, வாடிம் குறிப்பிட்டது போல, மூழ்குவது அவசியம்.
எங்களுடன் இல்லை
உடனடியாக, துருவப் பயணங்களின் அமைப்பு வெளிநாட்டு சுற்றுப்பயண ஆபரேட்டர்களால் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகிறது என்பதை நாங்கள் கவனிக்கிறோம், அதன் பிரதிநிதித்துவங்கள் ரஷ்யாவிலும் உள்ளன:
- ஆர்க்டிக் கிரீனெக்ஸ். விலை - 25,000 அமெரிக்க டாலர்களிலிருந்து.
- டூர் நிலம். தென்னாப்பிரிக்கா வழியாக விமானங்களை ஏற்பாடு செய்கிறது. 12.000 - 15.500 பச்சை.
- நான் பயணம். காலம் - 7 நாட்கள். இந்த பாதை சிலி வழியாக (செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிலிருந்து). செலவு 9.700 அமெரிக்க டாலர்கள்.
- அதன் சுற்றுப்பயணம். கடல் பயணம் 11 நாட்கள் நீடிக்கும். நீங்கள் துருவத்தைப் பார்க்க மாட்டீர்கள், ஆனால் அண்டார்டிக் நீரில் நீந்தலாம். விலை வெறும் குறியீடாகும் - 4.179 யூரோக்கள்.
எங்களிடம் உள்ளது
சர்வதேச சங்கத்தில் சேர்ந்து அண்டார்டிக் பயணங்களில் ஈடுபட்டுள்ள எந்த பயண நிறுவனங்களும் ரஷ்யாவில் இல்லை. எனவே, நீங்கள் இணையத்தில் சந்திக்கும் பெரும்பாலான நிறுவனங்கள் வெளிநாட்டு அலுவலகங்களின் பிரதிநிதிகள்.
எவ்வாறாயினும், எங்கள் நிறுவனங்கள் விரைவில் இதே போன்ற தொழிலில் ஈடுபடத் தொடங்கும்.
எவ்வாறாயினும், ஆலோசகர் அலெக்சாண்டர் பெட்ரிட்ஸ்கி (காலநிலை மாற்றத்தைக் கையாள்வது) ஜனாதிபதி புடினின் கவனத்தை இந்த குறைபாட்டிற்கு ஈர்த்தார்.
கவர்ச்சியான சுற்றுப்பயணங்கள் பிரிவில் தலைப்பைப் பற்றிய கூடுதல் தகவல்களை நீங்கள் காணலாம்.
வருடத்திற்கு ஒரு சூரிய உதயம் மற்றும் ஒரு சூரிய அஸ்தமனம்
உலகத்தின் மிகக் கீழே தென் துருவத்தின் தனித்துவமான இடம் இருப்பதால், சூரியன் வேறு எங்கும் காணப்படவில்லை. பூமியின் முனையில்தான் நீங்கள் மிக நீண்ட சூரிய அஸ்தமனத்தைக் காணலாம்.
கிரக அச்சின் சாய்வின் காரணமாக, தென் துருவமானது ஆண்டுக்கு ஒரு சூரிய அஸ்தமனத்தையும் ஒரு சூரிய உதயத்தையும் அனுபவிக்கிறது. இந்த இரண்டு நிகழ்வுகளையும் மாற்றுவதற்கு பல நாட்கள் ஆகும், எனவே சூரியனைப் பார்க்கும் காதலர்கள் ஒவ்வொரு அர்த்தத்திலும் பார்க்க ஏதாவது இருக்கும்.
கடிகாரம் தேவையில்லை
நீங்கள் வெளியில் வேலை செய்தால், உங்களுக்கு ஒரு கடிகாரம் தேவையில்லை. இறுதியாக சூரியன் உதிக்கும் போது, அது படிப்படியாக கோடையின் நடுப்பகுதி வரை உயரும், பின்னர் மெதுவாக அடிவானத்தில் இறங்குகிறது.
ஒரு ஒளிரும் பந்து வானம் முழுவதும் ஊர்ந்து, 24/7 ஐ ஒளிரச் செய்யும் போது, பகல் நேரத்தைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் எளிமையாக இருக்கும். ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டிடத்தில் அல்லது அடையாள அடையாளத்தில் லுமினரி தோன்றும் போது, அது ஒவ்வொரு நாளும் ஒரே நேரத்தில் இருக்கும். வானிலை ஆய்வு மூலம் சூரியன் ஒரு பொருளின் மீது இருக்கும்போது மதிய உணவு நேரம் வந்தால், இது நிகழும் போதெல்லாம் நீங்கள் உணவு விடுதியில் செல்லலாம்.
மயக்கம் பயணம்
தென் துருவத்திற்கு வந்ததும், அங்கு நடப்பது அவ்வளவு கடினம் அல்ல என்பதை நீங்கள் காண்பீர்கள். பனி நன்கு சுருக்கப்பட்டு படிகமாக்கப்பட்டு, வழுக்கும் மேற்பரப்பை உருவாக்குகிறது. அண்டார்டிகா எல்லா இடங்களிலும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கிறது, உயரத்தை கணக்கிடவில்லை.
தென் துருவமானது 3,000 மீட்டர் பனியில் அமைந்துள்ளது, மேலும் புதிய வருகைகள் கடல் மட்டத்திலிருந்து 3 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளன. லிஃப்ட் எதுவும் இல்லை, எனவே சாமான்களை 15 மீட்டர் தூக்க வேண்டிய போதெல்லாம், அவை உயரத்தை கடுமையாக நினைவூட்டுகின்றன.
மயக்கம் ஒரு பிரச்சனையாக இருக்கலாம்.
உங்கள் உடல் இறுதியில் உயரத்திற்கு ஒத்துப்போகும், ஆனால் உடலியல் ரீதியாக, துருவங்களில் மட்டுமே காணக்கூடிய வளிமண்டல நிகழ்வுகளின் காரணமாக தூக்குவது இன்னும் கடினமாக இருக்கும். பாரோமெட்ரிக் அழுத்தம் குறையும் போது, பூமியில் உள்ள எல்லா இடங்களையும் போல காற்று அடர்த்தியாகிறது. நமது கிரகம் அதன் அச்சில் சுற்றுகிறது, மையவிலக்கு சக்தியை உருவாக்குகிறது. இந்த சக்தி வளிமண்டலத்தை பூமத்திய ரேகைக்கு இழுக்கிறது, துருவங்களில் வானத்தை "குறைக்கிறது".
வானம் விழும்போது, காற்று மெல்லியதாகி, தென் துருவத்தின் உயரம் உண்மையில் இருப்பதை விட அதிகமாகிறது. குடியிருப்பாளர்கள் கடல் மட்டத்திலிருந்து 3,000 மீட்டர் உயரத்தில் வசிப்பதால், கூடுதலாக 600 மீட்டர் உயரத்திற்கு ஏறும் போது ஏறுபவர்கள் அனுபவிக்கும் மயக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
ஒரு வலையில்
குறுகிய கோடை காலங்களில் தென் துருவ ஆராய்ச்சி நிலையங்கள் விஞ்ஞான செயல்பாடுகளுடன் ஒலிக்கின்றன என்றாலும், குளிர்காலத்திற்கு 50 பேர் கொண்ட ஒரு சிறிய குழு மட்டுமே உள்ளது. இந்த துணிச்சலான ஆத்மாக்கள் கிரகத்தின் அடிப்பகுதியில் தனிமையில் உள்ளன, கடைசி விமானம் பிப்ரவரி நடுப்பகுதியில் புறப்பட்ட தருணத்திலிருந்து அடுத்த விமானம் அக்டோபர் பிற்பகுதியில் திரும்பும் வரை - நவம்பர் தொடக்கத்தில்.
நோய் மற்றும் பைத்தியக்காரத்தனத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், மக்கள் சிக்கிக்கொண்டிருக்க வேண்டும், ஏனென்றால் குளிர்காலத்தில் குறைந்த வெப்பநிலை நிச்சயமாக விமான எரிபொருளை உறைய வைக்கும், இதனால் எந்தவொரு புறப்பாடும் சாத்தியமில்லை.
மனநிலை மாதம்
விஞ்ஞானத்தின் பெயரில் தங்களைத் தாங்களே வைக்கத் துணிந்தவர்களுக்கு, குளிர்காலம் நீண்டதாக இருக்கும். சூரிய அஸ்தமனம் பல நாட்கள் மற்றும் ஒரு மாதம் நீளத்திற்குப் பிறகு, அந்தி பல மாதங்களுக்கு ஒரே இரவில் ஆட்சி செய்கிறது. சிலர் பருவகால பாதிப்புக் கோளாறால் பாதிக்கப்படுகின்றனர், ஆனால் பெரும்பாலும், வேலை, வாழ்க்கை மற்றும் படைப்பாற்றல் ஆகியவை ஒரே 50 நபர்களுடன் பல வாரங்களாக நெருங்கிய தொடர்பில் இருப்பது மோசமான பாதிப்பை ஏற்படுத்துகிறது.
இத்தகைய நிலைமைகள் யாரையும் கேப்ரிசியோஸ் செய்யும், மற்றும் குளிர்காலம் முடிவடையும் போது மிகவும் மகிழ்ச்சியானவர்கள் கூட ஒரு புளிப்பு சுரங்கத்துடன் வெளியே வருவார்கள். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இது ஆகஸ்டில் நடக்கிறது. அனைவருக்கும் ஏற்படும் விளைவு வேறுபட்டது என்றாலும், எல்லையற்ற இருளில் ஒரே முகங்களைக் காண்பது சலிப்பை ஏற்படுத்துகிறது.
நண்பர்களுடன் அறைகளை அலங்கரித்தல்
வெப்பநிலை மிருகத்தனமாக குறைவாக இருந்தாலும், பொருத்தமான உபகரணங்கள் இல்லாமல் கூட ஆபத்தானது என்றாலும், தெர்மோமீட்டர் அரிதாக -73 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் குறைகிறது. ஆனால் இது நிகழும்போது, உள்ளூர்வாசிகள் இந்த கிரகத்தின் மிகவும் பிரத்தியேக சகோதரத்துவத்தில் ஒன்றில் சேர வாய்ப்பு உள்ளது: “கிளப் ஆஃப் த்ரி நூறு” (300 கிளப்).
அவர்கள் ஆராய்ச்சி நிலையத்தின் ச una னாவில் நிர்வாணமாக சேகரித்து 93 டிகிரி செல்சியஸ் (200 பாரன்ஹீட்) வரை வெப்பப்படுத்துகிறார்கள். எல்லோரும் ஏற்கனவே நல்லவர்களாகவும், ஈரமானவர்களாகவும், சூடாகவும் இருக்கும்போது, அவர்கள் பூட்ஸை மட்டும் அணிந்துகொண்டு புவியியல் தென் துருவத்தின் அடையாளத்திற்கு வெளியே குதிக்கின்றனர். ச una னாவிலிருந்து குறிக்கு வெளியேறுவது 300 டிகிரி (பாரன்ஹீட்) வெப்பநிலை மாற்றத்தையும், அழகிய நிர்வாண ஷாட், வரலாற்று மெல்லிய வெள்ளி துருவத்திற்கு அடுத்தபடியாக உறைந்த வியர்வையின் மெல்லிய வெள்ளி அடுக்கையும் கொண்டுள்ளது.
பூமி அணியும்போது
தென் துருவமானது 3 கி.மீ தடிமன் கொண்ட ஒரு பனி தட்டில் அமைந்துள்ளது. பனி மேலே இருக்கும்போது, அது சறுக்குகிறது ... வலுவாக சறுக்குகிறது. உண்மையான புவியியல் தென் துருவம் நகரவில்லை என்றாலும், குறி மற்றும் அதற்கு மேலே உள்ள கட்டிடங்கள் ஒரு நாளைக்கு 2.5 சென்டிமீட்டர். துருவத்துடன் தொடர்புடைய அனைத்தும் ஆண்டுக்கு 9 மீட்டர் மாற்றப்படுகின்றன.
சர்வேயர்கள் தென் துருவத்தின் சரியான இருப்பிடத்தை சுட்டிக்காட்டுகின்றனர், மேலும் நீண்ட, மெதுவான சறுக்குக்கு ஈடுசெய்ய துருவ குறி ஆண்டுதோறும் நகரும்.
உலகம் முழுவதும் ஓடுங்கள்
இயங்குவது பொருத்தமாக இருக்க ஒரு சிறந்த வழியாகும், ஆனால் குளிரில் ஓடுவது உண்மையில் உங்கள் நுரையீரலை எரிக்கும். இருப்பினும், சிலர் உலகெங்கிலும் உண்மையில் சென்றுவிட்டார்கள் என்று பெருமை பேசுவதற்கான சோதனையை எதிர்க்க முடியும். தென் துருவத்தில், இதற்கு சுமார் 20 படிகள் தேவைப்படும்.
ஓட்டப்பந்தய வீரர்களை நியாயமான நிலையில் வைக்க, நிலையம் வருடாந்திர பந்தயத்தை நடத்துகிறது. இந்த பாதை துருவ அடையாளத்தை ஒரு மோதிரத்துடன் கடந்து செல்கிறது, பங்கேற்பாளர்கள் அவர்கள் உண்மையிலேயே உலகம் முழுவதும் சென்றதாக நேர்மையாகச் சொல்ல அனுமதிக்கிறது.
புத்தாண்டு மீண்டும், மீண்டும், மீண்டும்
நேர மண்டலங்கள் 15 டிகிரி தீர்க்கரேகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த டிகிரி பூமத்திய ரேகையில் மிகவும் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது - அவற்றுக்கிடையே சுமார் 111 கிலோமீட்டர். பூமத்திய ரேகையிலிருந்து, அவை வடக்கு மற்றும் தெற்கு நோக்கிச் செல்கின்றன, படிப்படியாக அவற்றுக்கிடையேயான தூரத்தை குறைக்கின்றன, 24 பேரும் துருவங்களில் ஒன்றிணைக்கும் வரை. தென் துருவத்தில் வாழும் மக்கள், ஒரு சில மண்டலங்களில் ஒரு நேர மண்டலத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு செல்ல வாய்ப்பு உள்ளது.
புத்தாண்டில், இது ஒரு சிறப்பு நோக்கத்தைப் பெறுகிறது. துருவ குடியிருப்பாளர்கள் பூமியின் ஒவ்வொரு நேர மண்டலத்திலும் புத்தாண்டைக் கொண்டாடலாம், வெறுமனே தங்கள் கால்களை மறுசீரமைக்கலாம். 24 மணிநேர திருவிழாவில் மிகச்சிறந்தவர்கள் மட்டுமே வாழ முடியும்.